Estos días voy buscando una herramienta muy importante y que supondrá una mejora sustancial en mi propósito de conseguir tener un buen garaje. Poco a poco he ido comprando todo las herramientas necesarias para poder trabajar en el Mini y empezaba casi desde cero. Taladro, esmerilladora, radial, llaves: de carraca, de vaso, en pulgadas…, destornilladores, tornillo de banco… y un sinfin de cosas que te facilitan las tareas de restauración y puesta a punto del coche.
¿Y qué es lo que ahora busco? Pues como pone en el título de esta entrada ando buscando un elevador para poder trabajar en la parte baja del coche así como en las ruedas, frenos, suspensión…
Condiciones:
– Estoy en un garaje alquilado (aunque el dueño me permite taladrar el suelo)
– La altura del garaje son 2,80 metros
– Tiene que funcionar a 220V
ELEVADORES DE DOS COLUMNAS
La altura del garaje hace que descarte los elevadores de dos columnas, pues miden 2,80 mts con lo que si entrase sería demasiado justo (aunque sigo investigando por si diera con alguno que las columnas fuesen inferiores a 2,80 mts). ACTUALIZACIÓN: Por lo que me han dicho, hay gente que los corta de arriba con una radial y los hace menos altos. A ver si alguien puede dar luz en este tema.
Ventajas:
– Son los elevadores más extendidos con lo que hay buenas ofertas de segunda mano
– De todos los tipos de elevadores que hay, son los más baratos (siempre y cuando hablemos de uno “normalito”)
– Son los que te permiten trabajar mejor en la parte de abajo al tener pocos obstáculos.
Inconvenientes:
– Hay que taladrarlo bien al suelo
– Son bastante altos
Estos son los que he encontrado:
TWIN BUSCH
Modelo: Eco-Line 3.2 ton
Precio: 1.599 euros (IVA incl.) + transporte (179 euros)
Altura máxima de elevación: 2,08 mts
Web: www.twinbusch.es
ELEVADORES DE TIJERA
Un sistema que ocupa menos sitio y que normalmente están compuestos por dos superficies planas que se elevan mediante el sistema denominado tijera. Dentro de este grupo encontramos los elevadores de tijera que elevan la carga hasta 1 metro del suelo y los de doble tijera que elevan a una altura similar a los de dos columnas. Los más pequeños (máxima elevación 1 metro) también se pueden encontrar bajo el título de elevador de tijera portátil.
Ventajas:
– Ocupan menos espacio que los elevadores de dos columnas
– Se pueden mover pues algunos de ellos no van ni taladrados
Inconvenientes:
– Son más caros que los de dos columnas
Estos son los que he encontrado:
RSF MAQUINARIA
Modelo: XT-300A
Precio: Desconocido
Altura máxima de elevación: 1,90 mts
Descargas: Folleto elevador XT-300A (PDF)
Web: www.rsf-maquinaria.com
Modelo: XT-305
Precio: Desconocido
Altura máxima de elevación: 1,00 mts
Descargas: Folleto elevador XT-305 (PDF)
Web: www.rsf-maquinaria.com
TWIN BUSCH
Modelo: TW S3-10
Precio: 1.999 euros (IVA incl.) + transporte
Altura máxima de elevación: 1,00 mts
Web: www.twinbusch.es
INDUSTRIAS MECANICAS GUILLEN, S.A. VULVO
Modelo: MEP-01
Precio: Desconocido
Altura máxima de elevación: 1,25 mts
ACTUALIZACIÓN: Carlos nos comenta que esta empresa ha cerrado y que por lo tanto ya no es posible comprar uno a no ser que sea en el mercado de segunda mano.
RAMPAS DE HIERRO
La opción económica pasa por dos rampas de hierro que elevan una parte del coche para acceder a la parte baja.
EQUIPOTALLER
Modelo: TRD2001-G
Precio: Desconocido
Altura máxima de elevación: 26,5 cms
Web: www.equipotaller.es
¿Cuál me recomendáis? ¿Conocéis alguna marca o algún otro tipo de elevación que no haya puesto? ¿Conocéis alguna buena oferta?
Hola, llevo tiempo siguiendo la pagina, me gusta el gusto que estas teniando al restaurar el mini, a lo que voy, mira en http://www.leonetservis.es es gente seria y te aconsejara adecuadamente. Y de paso le das recuerdos de luis de navarra
Muchas gracias, es una alegría recibir comentarios como el tuyo y que dediques tiempo a aportar tus sugerencias a los temas que planteo. Voy a contactar con ellos pues no eres el primero que me habla de ellos. Un saludo
Hola, te tengo que decir que el de la marca VULVO tendrá que ser de 2 mano ya que la empresa esta cerrada desde hace ya un tiempo, si fuera nuevo, no se el tipo de desgaste o averías que pudiera tener pero por lo menos lo tengas en cuenta.
Saludos y felicidades artista por como e esta quedando el mini.
Muchas gracias Carlos por tu comentario. No sabía que Vulvo estaba cerrada, voy a actualizar la información con lo que comentas. Gracias por escribir.
Solo queria agradecerte desde la página http://www.rsf-maquinaria.com que nos incluyas en tu articulo, un buen analisis de los elevadores que hay ahora mismo en el mercado.
Gracias y estamos a tu disposición si quieres perdinos alguna información.
En un mundo ideal tendría un elevador, pero en el mundo real, me conformaría con esas rampas, son fantásticas. Según la web que has puesto, sólo valen 12 euros más iva. Será verdad?? tengo que llamar
Buen artículo, currado y muy detallado. En la web de http://www.equipotaller.es veo el precio de las rampas a 12,50 €
http://www.equipotaller.es/es/p/Rampa-hierro-25-toneladas/179/
Te faltaría por poner un elevador de tijera hidráulico portátil:
http://www.equipotaller.es/es/p/Elevador-de-tijera-hidraulico/554/
Por último el elevador de 4 columnas, ocupa mucho espacio pero si se dispone de el y se tiene necesidad de elevar vehículo voluminosos es ideal.
Salu2
Buenas tardes,
veo que llevas años trabajando en la reparación de Minis y montándote poco a poco tu taller, si estás buscando más equipamiento te recomiendo que visites la página http://www.iberisasl.com es una empresa muy seria con maquinaria de calidad.
Espero que sigas con la misma ilusión
Un cordial saludo
Muchas gracias Emilio, le pegaré un vistazo a la web. Saludos
Buenas noches. Excelente investigación. Tengo una pregunta. Con respecto a este tema cuales serian los puntos de apoyo para subir un mini en un elevador que me deje las ruedas libres? Gracias
Hola Javier, gracias por tu comentario. Yo siempre intento levantar el Mini apoyando en el subchasis, ya que si apoyas en la chapa, se te hundirá. Un saludo