Antes de dejaros con la historia del siguiente invitado a Restaurando un Mini, quiero expresar mi agradecimiento a Lucas por aceptar mi invitación a compartir su historia con todos nosotros.
Comparto con Lucas bastantes cosas y eso que nos separan más de 10.000 kilómetros. Tenemos profesiones muy parecidas (por no decir iguales), nos gusta la fotografía y los dos tenemos un Mini. Lo de los Minis puede parecer obvio, pero es que nuestros Minis son bastante parecidos: blancos, bandas capó negras, luces auxiliares, rejilla y aletines negros, llantas de 12 pulgadas… Cuando ví el coche de Lucas por primera vez creía que estaba viendo mi Mini!! De hecho Lucas puede ser el propietario de un Mini con el que más me identifique. ¡¡Bravo Lucas y mil gracias!!

Una vez presentado os dejo con la historia del Mini de Lucas Vazquez.

Mini de Lucas

Lucas Sebastián Vazquez

Lugar: Santa Fe, Argentina.
Marca y modelo: 1981 Austin Mini 1000HL

lucas-vazquezVoy a intentar contar un poco sobre mi experiencia en esta gran mini familia. Mi nombre es Lucas Vazquez, soy un Diseñador Gráfico y Multimedia de 27 años proveniente de la ciudad de Santa Fe, Argentina y desde hace unos cuantos años soy el feliz propietario de un Austin Mini 1000 HL del ’81.

Desde que tengo uso de memoria me han gustado los autos clásicos y modernos, y tener un Mini siempre fue un sueño que gracias a Dios se me cumplió que por medio de innumerables situaciones la vida me llevó a encontrarme con este bólido. Ya en época de mi carrera universitaria había empezado a trabajar para llegar a mi primer auto, cuando la oportunidad se presentó estuve a punto de comprar un Fiat 1600, pero otras cuestiones hicieron que no realizara la compra haciendo que continúe mi búsqueda. El destino quiso que mi padre encontrase una oferta por un Austin Mini blanco en perfecto estado a unos 800kms de mi ciudad y realmente valía la pena ir a verlo. El dúo decidió visitar al propietario, y tan pronto lo vi me enamore y sabía que era el indicado. Pasada una larga negociación entre ambas partes, las llaves ya estaban en mis manos. Sabréis de esa felicidad.

Trasera del Mini de Lucas

Os cuento que cuando compre el auto este se encontraba con 54.000 kms originales de fábrica, solo 2 dueños anteriores, con leves e imperceptibles retoques de pintura, un interior 100% original, como así también el motor de 993cc. Hoy tiene unos 65000km y su andar está mejor que nunca gracias al haberle puesto todo un nuevo sistema de suspensión original en conjunto con los HI-LO para regular la altura. El auto cuenta con unas llantas 12×6 JBW Minilight en conjunto con unas Yokohama A539 (165/60×12).

Austin Mini

Paso a detallar todos los agregados que tiene el auto:

  • Vinilos negros con la firma de John Cooper
  • Equipo de Audio Piooner + 2 6×9” escondidos debajo de los asientos traseros para disimularlos.
  • 4 Faros Antiniebla Simil Rover
  • Detailing Completo de pintura
  • Hi-Lo system + donas de goma, amortiguadores..todo nuevo.
  • Retenes nuevos
  • Cilindros de frenos en las cuatro ruedas
  • Bombas de Nafta y agua nuevas
  • Luces P700 Tripod headlights
  • Aletines (fenders) Mini Rover Wheel Arches
  • Manijas del Interior estilo John Cooper de aluminio.
  • Tapa de nafta estilo Aston
  • 2 Racing Hook towing Eye
  • Un cubre carter de acero con el nombre Mini
  • Sistema de frenos nuevos
  • Sistema completo de Limpia parabrisas cromados
  • Luces de cortesía del interior
  • Pedales de acelerador, freno y embrague de goma con la bandera inglesa
  • Bocina de aire
  • Bisagras del baúl cromadas

A continuación os dejo una galería de fotos:

Recuerda: Si tienes un Mini clásico y quieres contar tu historia y proceso de restauración, ponte en contacto conmigo en: hola@restaurandounmini.com


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